您是否有這種感覺(jué)，當(dāng)操控著自己的無(wú)人機(jī)還沒(méi)多久就要返航，無(wú)人機(jī)電池續(xù)航短不耐用？其實(shí)這是普遍的現(xiàn)象，除了專(zhuān)業(yè)用途無(wú)人機(jī)，消費(fèi)娛樂(lè)無(wú)人機(jī)電池的設(shè)計(jì)續(xù)航時(shí)間普遍在30分鐘內(nèi)。作為無(wú)人機(jī)鋰電池生產(chǎn)廠家，世豹新能源為您解答為什么會(huì)覺(jué)得無(wú)人機(jī)電池不耐用，怎么延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間。

無(wú)人機(jī)電池續(xù)航是生產(chǎn)廠家綜合評(píng)估設(shè)計(jì)的。30分鐘左右續(xù)航是綜合考慮了續(xù)航、成本、便攜性、實(shí)用性、穩(wěn)定性平衡后的結(jié)果。一般續(xù)航時(shí)間可以通過(guò)：電池總?cè)萘?divide;功耗大致算出。如果無(wú)人機(jī)電池在能量密度沒(méi)有明顯提升的情況下，只是單純?cè)黾訜o(wú)人機(jī)電池容量在增加機(jī)身重量的同時(shí)也提升了功耗，就可能出現(xiàn)電池容量增加1倍的情況下，續(xù)航時(shí)間只增加50%，從30分鐘增至45分鐘。但目前的電池水平，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航超過(guò)30分鐘后，通過(guò)增加電池容量延長(zhǎng)續(xù)航的邊際效益是下降的。無(wú)人機(jī)廠家更愿意研制輕巧便捷的產(chǎn)品、價(jià)格適中的產(chǎn)品，讓更多用戶體驗(yàn)航拍的樂(lè)趣。

影響無(wú)人機(jī)實(shí)際續(xù)航強(qiáng)弱的因素有很多，其中無(wú)人機(jī)自身的設(shè)計(jì)因素有升阻特性、動(dòng)力性能、結(jié)構(gòu)重量、無(wú)人機(jī)電池容量、旋翼氣動(dòng)特性等，但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)這些在產(chǎn)品上基本就已經(jīng)確定，我們更多是考慮該如何緩解可控的不利因素影響，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間使無(wú)人機(jī)電池更耐用。例如外部環(huán)境因素和一些可變因素，比如負(fù)荷重量、飛行速度和高度、空氣溫度和濕度、飛行機(jī)動(dòng)性及動(dòng)作幅度、風(fēng)速及電池壽命等等。我們完全可以從這些方面著手改善。

例如，我們可以減輕無(wú)人機(jī)的載重（熟練的無(wú)人機(jī)用戶可拆掉旋翼保護(hù)罩等），選擇合適的高度和速度飛行無(wú)人機(jī)，讓其續(xù)航最大化。選擇在干燥、晴朗、無(wú)風(fēng)的天氣下進(jìn)行飛行，能更利于保障無(wú)人機(jī)續(xù)航。

這些因素中，無(wú)人機(jī)電池壽命對(duì)于續(xù)航的影響最大,老化的電池有可能只有原來(lái)容量的80%以下。使用環(huán)境、充放電頻次等都容易影響無(wú)人機(jī)電池放電量，進(jìn)而影響電池壽命。為更大限度的保障壽命和續(xù)航，我們需要對(duì)電池進(jìn)行規(guī)律養(yǎng)護(hù)和合理使用，可參考我司文章《無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)注意事項(xiàng)》合理操作。如需換新電池，請(qǐng)選擇原裝電池或正規(guī)無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)廠家的適配電池，安全可靠且容量不虛標(biāo)，如有無(wú)人機(jī)廠家需要開(kāi)發(fā)定制鋰電池，也可以選擇30年資深鋰電池生產(chǎn)廠家--世豹新能源，為您一站式定制無(wú)人機(jī)聚合物鋰電池方案，我們有強(qiáng)大的鋰電池定制研發(fā)團(tuán)隊(duì)、成熟的無(wú)人機(jī)鋰電池方案、高品質(zhì)鈷酸鋰聚合物電池原材料。

綜上所述，我們可以適當(dāng)發(fā)掘與優(yōu)化無(wú)人機(jī)的續(xù)航潛力，譬如合理規(guī)劃航線路徑、高度以及穩(wěn)定的速度，盡量在氣流穩(wěn)定甚至無(wú)風(fēng)、氣溫涼爽的環(huán)境和時(shí)間進(jìn)行飛行，也需要注意無(wú)人機(jī)電池養(yǎng)護(hù)和使用，這樣都能讓無(wú)人機(jī)電池更耐用。